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ふと手を洗おうとしたら蛇口のスイッチの反応が・・ないっ!

手には石鹸つけてるのにぃ~


後日、ヒューズでも飛んだかな?と点検してみたらポンプ本体の故障と判明emoji

もうかれこれ10年以上は使ってたと思われ仕方なく新しくポンプを購入!


あまり簡単な作業じゃないので腰が重かったですがやらないと水が出ないので

気合を入れて作業開始!

以前は通常キャップのポリタンクを一度切開してポンプを入れてましたが・・


もうそんな作業をする元気はないので新しく広口タイプのタンクに変更です。

キャップにゴムのグロメットをつけ新しいタンクに配管します


少し形状が変わったので今までのスペースに納まるか心配でしたが

なんとかギリギリ入ってくれました


やっと水が出るようになりましたが何だか勢いが弱い感じが・・・


少し気なったのが途中の結線でプラグ変換の部分が接触抵抗が大きいような・・


また今度ゆっくり見直そうっと・・^^;


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ただホーンをつけるだけなのに・・・



エアーホーンは初めてだったので久々にハードな作業となってしまいました

まずホーン自体の固定・・

いろいろ場所を検討しましたが結局サイドドアの下辺りしか付きそうもなく

ステップ奥の車載工具入れの下に取り付け配線と配管も引き込みなんとか付きました





そしてコンプレッサーと一体式のタンクはベッド下のスペースへ・・

そのままではボルト固定が難しそうだったのでステーを介して一段

嵩上げすることに・・思った以上に狭い空間で手が入らず固定作業を

変な姿勢でやったので体が悲鳴を上げました

コンプレッサーの電源はシガープラグが付いていたのでそのまま

リア用シガーソケットへ簡単接続(リアに付いててよかったぁ)

空気圧メーターも取り付けたのでエア圧がすぐに把握できていい感じです!

しかし、収納スペースだったはずのベッド下が・・emoji



テスト運転して、しばらくしても圧が下がらないので漏れはないでしょうemoji

そしてようやくホーンの配線作業・・・・・

ここからお日様も高く気温の上昇とともに作業ペースもダウン。。。


リレーとプッシュスイッチとACC電源と・・・いつもの作業・・・・・

ようやく、ついに、待ちに待った配線が終了しホーンテスト・・・




「ブァァン!」


強烈でしたemoji



関連部品を近所のホームセンターでゲット!



取り付けるパーツの専用品ではありませんがエアー関係で有名なSMCの商品で

一通り揃いました!
 


ずいぶん悩んだ結果



また変な物を



買ってしまったぁ・・・




 

  


圧縮空気はタイヤの空気を入れたりノズルでお掃除したり・・

夢は膨らみますが・・


はたして取り付けできるんだろうか?






夕方近くのショッピングセンターへ買い物に行くと駐車場にとても綺麗な

同年式と思われるフレンディーが! リアハッチのグリップからも年代は

同じはずなのにボディー全体にバンパー、細部に至るまでピッカピカemoji


しばらくその綺麗さに見とれているとたまたまフレンディーの運転手さんが

戻ってきて少しお話が出来ました

光り輝くボディーは再塗装しておらず液体ワックスのみでこまめに洗車を

してそのコンディションを保ってきたらしいのです


ハブやキャリパーまで手塗りで塗装されておりすごく大事に乗られてます。

他の方からも綺麗だと言われてるらしいですが・・・

いやはや上には上がいるもんですねぇ~


クリア塗装が痛んで全塗装を考えてる自分は今まで何をやってきたんだろう・・

まだまだですね。。。emoji
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