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家から出たがらない母を気分転換に父と一緒に少し外へ連れ出してみました!
二人ともドライブ好きだったのでいつも行き慣れてた道の駅まで
軽量タイプの車椅子はビアンテならリアに積むのもなんてことはないです!
週に2回通ってるデイサービスや通院の介護タクシーでは車椅子に乗ったまま
移動してるので乗り心地といった面ではやはり快適ではないようです
そこでビアンテのセカンドリフトアップシートが威力を発揮します
車椅子でスライドドアの横まで来て、スライドドアから降りてきたリフトアップ
シートへ移乗さえできたら後はリモコン操作により自動で車内へと格納されます
今まで親子で8人乗りのボンゴとフレンディーに乗っていたにもかかわらず
足腰の弱った母一人を乗せることが出来ない歯痒さからやっと解放されました
ちなみに母の座るリフトアップシートのみ電動スライドと電動リクライニングがあり
車内で一番豪華な仕様となっとります
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ついに、この日がやってきました
なんと先日まで「珍車」扱いしてた車の納車日です
福祉車両販売店でシャチョーさんと記念にパシャリ
まさか自分がこの車のハンドルを握ることになろうとは・・
実はフレンディーとともにレアな車ビアンテのしかも福祉車両なのです
スライドドアを開けるとセカンドシートがリモコン操作で降りてきます
足腰の弱った母もこれで外へ連れ出すことができます!
我が家にビアンテがやって来るとは・・まさかまさかです
いや、実はフレンディーの方が珍車の部類だったのかな!?
しかし、あれだけいじくりまわしてたフレンディーと同じアルパインナビで
ステアリングスイッチの操作感やETCの場所まで同じとは!!
何か縁を感じるなぁ・・
ということで、今後はフレンディーに次ぐマツダの最終ボックス型ミニバン
「ビアンテ」に乗っていきます
25年も前の購入当初のフレンディーです
車高上げてた頃
車高下げてた頃
現在のフレンディーです
突然ですが長年連れ添ったフレンディーでのドライブも最後となりました
当初はボンゴワゴンを購入の予定が見積もりがあまり変わらないという理由で
1996年1月に出たばかりのフレンディーを買うことに!
ワンボックスのくせに前に出たデザインがなかなか気に入らず・・それでも
スノボに貢献してくれたり車高上げたり下げたり構造変更に修理と愛着も沸き
我が人生の半生である25年と7ヶ月をともに歩んできました
早くにキャンピングカーへと構造変更するにあたり苦手だったネットを開始
HPを立ち上げ全国の方々と交流しながら情報を交換しつつ同じメーリングリストの
方と地元で偶然遭遇したり、イタリア製の牽引装置でオフロードバイクを
引っぱったりといろいろと思い出が多すぎます
最後のドライブに坂出方面に出かけましたが予期せぬ雨にも降られフレンディーも
悲しんでくれてるのか? その後30年ぶりに城山の頂上まで行って終了~
今までの改造点としては
外観・・フルエアロ(F:マツスピ S/Rマツダ純正) ライブスポーツFRPボンネット
17インチアルミ
内装・・運転席周り(RECAROシート 自作センターコンソール)
E/G・・基本ノーマル(前置きインタークーラー,HKS SSQV)
電装・・サブBT(走行充電式) インバーター(250W)
AVナビ・・HDDナビ ツィーターウーハー追加 フリップダウンモニター
その他・・自作ギャレー,コンソール,ブルガリクロック,イカリング,ミラーウィンカーなど
まさか手放す日が来るとは・・
この気持ちはカタナの時と同じですね
そしてBMW(E39)のライトを同じようにインストールされたお仲間さん
BM顔3兄弟のまーさ様とTERU様、一緒に撮影することはできませんでしたが・・
そしてロシアでまだまだ走り続けるであろう方たち・・
ボンゴフレンディー 今までありがとう!!!
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遅咲きのオフ車好き
なぜかBMも好き
うどんそうめんやっぱり苦手
外食はもっぱら炒飯
タバコはやめた
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