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大型トラックには運転手の疲労軽減につながるいろんなアシスト機能があり
その中にミリ波車間オートクルーズというのがあります
通常のオートクルーズは設定した速度を維持して走ってくれますが
このモードではミリ波レーダーにより先行車との車間を維持するようブレーキや
加減速を行って車間を保ってくれるので至れり尽くせりです
ただスムーサーGというオートマ車の場合ですがね・・・
しかしながら小型車にはこのクルーズ機能は付いておらず制限速度を保つのに
メーターとにらめっこしながら走らなければならず疲労度も大きいので
車型にかかわらず全車に搭載してほしいものです・・・
本日も朝から西讃方面へ大型トラクタヘッドを納車して大型タンクローリー車を引取り
また小型車を引取りして大型タンクローリー車を納車して・・小型車の納車・・
道中、えらいちっちゃな車を発見!
なんじゃこりゃ、左ハンドルでカートっぽい作りの見たことない車でした
そして納車、また納車・・・という日々。
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