エキパイ完成！

 
ヒートプロテクターも新調♪

キャブ車なのにエキパイだけ見たらフューエルインジェクション車みたい（笑）






 
 




ノーマルエキパイより外側へ張り出しが大きくなってふくらはぎに当たってる！

こりゃ夏は熱いかな？　いやいやヒートプロテクタが効いてくれるはず

とりあえず装着

パワーボックスをさっそく装着してみた

自作サイレンサーと同時装着が可能であることも確認できました！

気になっていたシュラウドとのクリアランスはギリギリな感じ・・

ただ、ヒートプロテクターはキャブ車の物と形状が異なり・・

素直に純正品を取り寄せるしかないみたい　これがないと熱いしね～





あとは試乗。。。

初忠男

先月、注文していたブツがやっと届きました

受注生産の為時間がかかりましたがやっと手に入ったパワーボックス！

人生初！？の「スペシャルパーツ忠男」製品です

取付けはまだ先になりますが・・・楽しみです


今まで付けてたFMFのメガボムもどき



今回装着予定のパワーボックスは排気の膨張による独特のチリチリ音が特徴みたい・・・

ん～楽しみです

ちょいカスタム？

ちょー久々にバイクネタ
 
まずはアクセルワイヤーの交換・・戻り側が随分前から傷んでいたので交換するつもりが

ネットでも多数情報のあるトリッカーのハイスロ化（Ｒ６の品番2C0-26240-00を流用）

をしてみたら・・ うまく調整できず!?　結局、買ったばかりの戻り側ワイヤーをぶった切り

引き側のみを使うはめに・・まぁ抵抗も減っていいとするか


あまりに乗ってないので放電が心配だったリチウムイオンバッテリーですが

チェックボタンを押してみたら見事にランプが全灯でした　ヨシヨシ

リチウムパワー

やっとこさ先日購入したskyrichのリチウムイオンバッテリーを

トリッカーに搭載してみました！
 

高さがかなり低くなっててそのままでは端子の接続位置が変わってしまうので、

かさ上げ用のスポンジをバッテリーの底に貼り付けました！
 

持った感じはホント軽～いので、大丈夫かな？って不安になりますが

いざ始動させるとパワフルにセルを回してくれます

相変わらず寝起きの悪いトリッカーですが無事に始動できました