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このところタコメーターの謎の不具合でスッキリしない日々を悶々と

送っておりましたが・・

(映像はアクセル煽っても針が落っこちちゃうの巻)


来週末からディーラーでじっくり診てもらうことに。
ついでにこんな物の取付けもお願いしたりして・・・
(写真はセロハンテープで仮止めしたとこ・・しかも前後逆~^^;)
100710.jpg

しかし、スーパーメカニックたけちゃんの「ECUからメーターへの
ラインをバイパスさせてみたら?」という助言でチャレンジしてみることに!
原因がメーター本体でもなく、ECUでもないとするとやはりハーネスの接触不良か!
もしタコメーターへの信号線のみ悪いのであれば新たにラインを一本引き直したら
済むわけで。。。

さっそく今朝から作業開始・・・サクサクっと割込みコネクターで取り付け完了♪

午後からは症状を確認するためいざ西へ!県外脱出~!
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20年近くぶりに海浜公園へ!道中、古いナビでは道なき道を走り(笑)
久々のワインディングも楽しみ、水の出ていない噴水を眺めて帰途に(*^_^*)

結局5時間余り走行し、メーターの症状は発生せずいい感じです。

朝の250rpm付近で震えていたことから考えると直ったようにも感じますが・・
すぐに安心は出来ません。しばらくはまた様子見ですな



翌朝、見事に期待は裏切られ・・・

信号待ちでタコメーターは再びゼロに~(T_T)

おまけに距離計が・・・
140000km.JPG

完全に老朽化しとりますね。

いやいやまだまだ!

この際一気に・・やりまっせ
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