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ずっと使ってる腕時計はカシオのWVA-M630
当初はスライド式のバンドが気に入らずあれやこれやとバンドも交換したり・・
しかしながら自作のバンドは結合部のゴム部分の強度が低くついに壊れてしまい
なんと同じようにバンド交換してる方のレビューをネットで見つけ
時計本体よりも高いのにそのバンドを購入してしまいました

同じM630TDE用のチタンバンド!
さすがに純正なのでしっくりきて、しかもチタンなので軽い!
長さ調整のコマ外しも精密ドライバーを差し込んでくるっと回してポンッ!
ん~目からウロコ状態です

これでまたしばらくは大丈夫でしょう

以前からトリッカー繋がりで、たま~にチェック入れてるRIOさんのサイト
何やら最近車を購入されたらしい・・
取り付けられた自動ドアにはちょっとびっくりです!
いつもやりたいことをサクッと実践されてて羨ましいと思いながら
RIOさんも昔サイバーCR-Xに乗られてたと知り
なにやら親近感が更に・・

7月2日に開通した峰山トンネルです。
栗林トンネルから南へ下った奥の池南交差点から鬼無方面へ真っすぐトンネルが
開通した事で山を迂回することなく抜けることが出来るようになりました!
知らない人も多いと思いますがトンネル自体はずいぶん前から開通しており
トンネルから鬼無方面への西側の工事が途中で中断しており長年そのままに
なっておりました。
またトンネルの横には山越えの道もあり道幅は狭いですが利用している車も
このトンネル開通のおかげで助かったのではないかと思われます。
ただトンネル内は緩いS字カーブとなっており対面通行であることと、両側にある
歩道の段差が反射板も見づらいことから事故が起きやすいのではないかと少し心配です

また奥の池南交差点も「栗林」「峰山」両トンネルからの合流となることで
深夜の事故が心配です。みなさんスピードの出し過ぎには注意しましょう!
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